Tartalom
A Trees és Laurens Huys (Arkéa-B&B Szállás) 39 másodperccel van lemaradva a vezetéstől. A Purple Bull egy pályafutásra készül, ez a mi napi részidőnk. Valójában Aleksandr Vlasov nemrégiben támadást indított tőlük. A Purple Bull-Bora-Hansgrohe vezeti a tempót a többiek előtt. Egy kategorizált emelkedő, de hihetetlenül gyors tempóban kell teljesíteni. A jelenlegi szakasz, mindössze 137,5 km-rel, a 2024-es Vuelta a la España leggyorsabb szakasza.
Válik | További információ
Milesi valójában az első piros trikós a szombat esti versenyen, és úgy tűnik, ez már a múlté. A funkciók felosztása egy kis, 27 fős csoportot hagyott maga után, akik a saját versenyük élén állnak, és 20 másodperctől a mezőny mellett haladnak. Eddig elég őrült volt, és a csapat vonakodott volna hagyni, hogy egy rajt felbukkanjon, amíg az összes új név fel nem bukkant. Az új További információ semleges rajt közvetlenül a hivatalos szakaszra vezet, amely 7 km-re, a 12.34-es közép-európai idő szerint kezdődik. „A háromszoros nagykörúti győzteseket láttam, és van egy lista azokról a férfiakról, akik teljesítették őket, mielőtt ez a verseny elkezdődött, és ma az én nevem is rajta van ezen a listán.” A levegőbe ütötte a versenyt, amikor belépett az új sorba, hogy az új győzelmet a 2020-as Giro d'Italián és a 2021-es Journey de France-on elért szakaszelőnyeihez adja.
Vingeaard elárulta, hogy Pidcock anyja volt az, aki inspirálta a Vuelta improvizált csodáinak dobogós helyezését
- Miközben bemutattuk az új GC-embereket, a saját ellenőrzőpontokon semmilyen valódi út nem volt az új tabella élére, és Küng közelében sem mehettek el.
- A 169 kerékpáros egy jó 7 km-es semlegesített pontot távolított el, a pontverseny éllovasa, Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) és Lewis Askey (Groupam-FDJ) mechanikai problémák miatt lassítottak, míg Goodness Ezquerra (Burgos-BH) lapos kormánykerék miatt kerülte el a versenyt.
- Most kicsit csendesen kezdte, de Mauro Schmid a második versenyző, aki Castrillo belső kereséséből igyekszik kihozni a maximumot.
- Poel jellemzői mindkét motorost meghódították, és akár 25 perc előnyre is szert tehetsz, miközben Puerto de Arenillas új dombjai felé közelednek, valószínűleg követni fogod őket.
Az ötszörös Concert Tour de France-győztes Miguel Indurain az új csata előtt áll, miközben a motorosok kedvenc szakágukban tették meg a dolgukat. A férfi a Cyclingnewsnak nyilatkozott, hogy a szakasz után érdeklődhessen a legújabb teljesítményükről. Eközben az Ineos Grenadiers vezetője, Geraint Thomas újabb nehéz utat járt be a legújabb Vueltán, miután a szakasz felénél fizikailag megterhelte magát. A következő években ő és csapata úgy tervezik, hogy „minden nap úgy indul, mintha egynapos lenne” – mondta később.
„Egy kicsit nehéz randevú volt, de a végétől nyirkos volt. A csapatom nagyon bízik benne, hogy remek napjuk volt, és a Kern Pharma és a DSM is részt vett az utazáson. Kellemes kilátás nyílik a túra utolsó napjára, különösen, amikor a nap már egy Madridhoz hasonló helyen lenyugszik.”
People Elite Road Race bemutatja a 2025-ös UCI utcai világbajnokságot Tissot
A legutolsó szakasz Madridba, Spanyolországba vezet, 3151 km (1958 mérföld) megtétele után, ahol lenyűgöző 53 100 000 méter (173 100 láb) túrázás vár rád. Az új lila mezben csapattársak kapnak helyet a kategóriában, de ők a jobb oldalon lógnak, ahelyett, hogy az emelkedő mentén vezetnék. Az új Kiwinek körülbelül három Izrael-Biggest Technology csapattársa van a szakaszban, és arra használják, hogy a parancsnokot felfelé lendítsék, hogy élvezhessék a szakaszgyőzelmeket. Lenny Martinez (Groupama-FDJ) a célegyenesben Bardet elé rúg, így a második helyen állva érkezik az új szakaszra, 28 másodperces hátránnyal.
Pacher átjut, így Van Aert, Soler, Lecerf és Hollmann üldözik, majd később az emelkedő gyökerével foglalkoznak. Miután sok időt veszített a 9. szakaszon, Lennert Van Eetvelt (Lotto-Dstny) ismét megpróbálkozik a nehézségekkel, és jelenleg az új mezőny hátulján ülhetsz. Talán nem jól néz ki a fiatalabb belga GC-tehetséged, akiknek még 42 km-t kell megtenniük. Csak egy kis nyomvonalat kell navigálni, és egyenesen a második emelkedőre kell ugrani a szakadékhoz, ami valamivel nehezebb az előzőnél, az új Alto de Mabia (6 km az 5,7%-os szakaszon). Kevesebb mint 15 km-t kell megtenni a nap folyamán a második emelkedőig, ráadásul sűrűek lesznek, és pontosabban odaérhetsz Alto de Vilachánhoz (6,3 km az 5,5%-os szintkülönbségtől), Alto de Mabiához (6 km az 5,7%-os szintkülönbségtől) és Alto de Mougáshoz (9,9 km a 6%-os szintkülönbségtől), amelyek mind egy nagy, 40 km-es szakaszon belül találhatók.
Sepp Kuss ezután a saját Vuelta a great España 13. szakaszán lehagyta versenytársait, és a második helyen ért célba. 30 másodperccel volt lemaradva Jumbo-Visma csapattársától, a 2023-as Trip de France bajnoktól, Jonas Vingeardtól, aki ezzel megszerezte első Vuelta-szakaszát. Az alábbiakban a holnapi Campus Tecnológico Cortizo Padron szakaszának profilját tekinthetjük meg, ahol 166,4 km-nyi hegyes terep kínál további lehetőséget az új szökésre. „Nem könnyű olyan helyet találni, ahol Wout ellen támadhatsz, mivel mindenhol erős tud lenni, ezért próbáltam a volánja mögött maradni, és csak a legjobbamat nyújtottam, és nem kellett túlzásba esnem. Egyszerűen csak találkozhattak velem, de alulmaradtam egy nagyszerű fiú miatt, aki erősebb volt.” Van Aert úgy megy, ahogy a kis Pacherek teszik, csak leengedi a fejét, és te máris rájössz, mennyire lenyűgöz az új, haladó versenyző. Az utolsó kilométer már csak hátravan, és máris Van Aert ül Pacher hátsó kormányain, boldogan, hogy lehagyhat téged a gyorsaságért, és győzelemre juthat.